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“六〇二四”会说话  承前启后贡献大

 

在举国上下热烈庆祝祖国71岁华诞之际,我有幸跟随公司作协、影视协会的同事前往运输部工业园林采风——喜看安钢厂区日新月异的发展变化。

在运输部办公楼前不远的铁艺园林里,陈列着一台桔黄色的编号为“6024”的内燃机车头,他以坚毅的神态、大山的威武、不俗的气势,格外引人注目。

陪同我们参观的工作人员说,这台编号为“6024”的内燃机车头可不是一台普通的、简单的、平凡的车头,他是安钢发展壮大的亲历者、见证者,是一个有生命、有故事、有灵魂而又充满传奇色彩的车头。工作人员神秘地说,就看你们能不能看出其中的玄机……你们先开动自己的脑筋,认真仔细的琢磨,待会我告诉你们谜底。说完,引领大家向园林深处走去。

众人看了许久,还是摇头,不就是一台车的出厂编号么?能有什么玄机?尽管如此,我还是被工作人员所讲的“神秘”所吸引,这里面一定有故事……凝视着这威武的车头,快速的转动自己的思维,分析“6024”其中的含义……

“让我来告诉你,这其中的故事……”耳边传来了极富磁性的声音。原来是“6024”打破了这里的沉寂,他要告诉我怎样的故事呢?

这台车头缓缓的说,“6024”是我的出厂编号,这看似一组普通的数字,可里面写满了神奇与巧合。我是第一批到安钢安家落户的内燃机车,服役于1994年,到2018年退役来到这里,在安钢铁道线上整整安全运行了24个春秋,而我退役的2018年恰值安钢建厂60周年厂庆,这样说来“6024”是不是充满了神奇的色彩?是天意?是巧合?是不是大有“8341”之意味。

听车头这样一说,仔细想想,还真是这么回事,这一组数字还真有天工之意。

看着惊讶的我们,这台车头又告诉我们一个鲜为人知的故事,他说,运输部还有一个令人难以置信的传奇,2018年8月,安钢迎来了建厂60周年大庆。运输部“紫藤苑”内的紫藤也是充满了灵性,都知道紫藤每年于清明前后开放,令人称奇的是2018年8月(8月10日为厂庆纪念日),紫藤花竟然二次开放,史无前例地开出了它美丽的芬芳,献出它一串串高贵典雅华而不俗的紫色,展示了它激情的红色和沉静的蓝色,营造出一片喜庆的气氛……百年古藤,于盛夏开放,历史仅见,这是花通人性吧。这几株百年古藤,见证了安钢的破土动工、崛起壮大以及运输部的跨越发展,它以破例开花的壮举,为安钢厂庆增添了喜庆的色彩,游人无不为之称奇惊叹……

当时,我心想,这可能是人为的杜撰吧……回去后,还真查到了有关文字记载,一是本土诗人孟庆东的诗作《紫藤花开庆60》。他在诗中写到:“常把藤蔓/当成你的思念/常把落叶/当成你的脚步/六十年光阴流逝/常见你深情的回眸/蹉跎岁月风雨路/缠绕在你心灵的深处/谁说草木无情/我说草木情浓。”二是当地的报纸还为此发表了图片新闻。

接着,“6024”深情的说,在我之前是老一代蒸汽机车,在车头狭小的空间里,有司炉工专门负责添加煤炭,靠红红的炉火,把水变成蒸汽,靠蒸汽做动力推动车轮前进。大家可以想见,炎热的夏季,骄阳似火,热浪滚滚,驾驶室内炉火熊熊,烟雾弥漫、蒸笼一般,司乘人员大汗淋漓、挥汗如雨,被汗水浸透的工装紧紧地贴在身上,这就是当时的工作环境。而我们的内燃机车是以油做动力,驾驶室宽敞明亮,窗明几净,夏天有空调,冬天有暖气,一年四季温暖如春……说到这里,“6024”露出了得意、自豪的神情。

忆往昔峥嵘岁月稠,看今朝安钢更风流。他说,在蒸汽车时代,我们的老一代、老二代、老三代蒸汽机车,伴随着信号旗、信号灯、手工扳道为安钢发展进行了艰苦卓绝的奋斗。从1959年初引入第一台20年代英国制造的老式蒸汽车开始,安钢的铁路在厂区开始了不断的向前延伸……那时,铁路工人的作业条件异常艰苦,冬天,调车员要迎着刺骨的寒风,夏天,要顶着烈日的炙烤,在车尾、车头摇旗调车、人工摘挂车辆、人工扳道,不论狂风大作、大雨滂沱,还是天寒地冻、鹅毛大雪,亦或酷暑难耐、热浪抚摸……哪里有铁路,哪里就有信号灯,哪里就有机车的轰鸣……经过几十年的发展,旧貌变新颜——运输部大步跨越——实现了信号微机化。1991年,进入了对讲机调车时代,用摆旗、打旗语、摇信号灯调车成为了历史……到1999年,编组站电气自动化管控项目集中完成,各站区铁路信号设备全部实现了电气自动化控制,宣告了安钢厂区内依靠人工扳道改变行车路线的历史全部结束。从1994年购进第一台内燃机车到2004年最后一台“上游”蒸汽车退出作业岗位(目前被陈列在一轧厂的园林内),经过10个年头快速发展,从那一时开始,安钢实现了全部牵引动力机车的内燃化。到目前,厂区内铁路线路总长58.4公里,道岔210组,比建厂初期增加了几十倍,满足了现代化特大型钢铁企业的运输需求,在全国同类型企业里率先实现了“六化”,即,动力内燃化、管理信息化、信号微机化、线路重轨化、车辆重载化、调车无线化。大家可以想想,这是多么大的一个飞跃啊。建国七十年来,历尽磨难的中华民族实现了从站起来、富起来到强起来的巨大飞跃。建厂六十年来,安钢的铁道运输实现了从原始的人工作业到机械化、信息化、智能化的跨越发展,这是国家强大企业受益的真实写照啊。人拉肩扛、人力装卸、人工作业都已镌刻进了运输部艰苦奋斗的峥嵘岁月;信号旗、信号灯、哨子、道岔扳手都成了文物静静的陈列在党建教育基地,向人们诉说着昨天白手起家、艰苦创业的感人故事。

他从回忆中走出,平静地说,作为安钢的第四代机车,我于1994年来到安钢,赶上了安钢大步跨越的好时代,原始落后的操作方式已被现代化信息技术所取代,科技的进步与发展,掀起了技术改造、岗位练兵、技术比武的热潮。我在完成多拉快跑任务目标的前提下,为广大科技工作者、技术工人提供了技术改造、岗位练兵的舞台。那时,他们没有经历过内燃机车的中修大修,没有这方面的专业技术。为了积累经验、摸索方法,我就成了技术工人学技术、搞创新的试验基地。班余工后,工人们纷纷来到我的身边,对我进行拆卸研究或手术移植……从这个意义上讲,以牺牲小我,成就了大业,为内燃机车的修理改造积累了经验、拓宽了道路,从我身边走出了一系列的劳动模范、技术能手、生产骨干和能工巧匠,锻造了一支能打敢拼、善于创新的技术团队,因此,我被铁路工人亲切誉为“功臣车”。

他坚定地说,我们这一代机车注定是成为承前启后、继往开来的一代,目前已经被第五代机车,即功率更大的东风7G内燃机车所替代,以后还会有第六代、第七代……第N代的现代化机车。放眼未来,安钢不会满足于目前内燃机车的运输,必将被更加先进、更加环保、更加节能、更加快捷、更加智能化的新型机车所取代。到那时,新一代机车司机也许可以穿着雪白的衬衣、系着飘逸的领带,或闭着眼睛、听着音乐、打着节拍,就能把货物安全快捷的运送到目的地。到那时,无人操纵的智能化机车穿行于安钢的各个园林厂区、森林公园内,将成为安钢历史上前所未有的一道亮丽的风景线。

“6024”充满激情和向往的说,未来美好,劳动创造。一切美好,全靠奋斗者、追梦者的精心打造。他的深情表述,把我们引向了无限的未来,让我们看到了安钢的明天更加美好。

我知道,“6024”已经不仅仅是一个退役的车头,他把自己融入了运输部的发展、运输部的历史、运输部的改革洪流之中,成为了一种精神、一种内涵、一种力量、一种象征、一个时代的符号……

看着园林内、蓝天下高高迎风飘扬的五星红旗,看着一列列飞驰而过的运输原料、钢材的机车,我们情不自禁的唱起“五星红旗迎风飘扬,胜利歌声多么响亮;歌唱我们亲爱的祖国,从今走向繁荣富强.......我们的生活天天向上,我们的前途万丈光芒”。

在愉快的歌声中,我们告别了“6024”,却牢牢记住了他坚毅的脸庞和伟岸的身躯,牢牢记住了“作风过硬、任劳任怨、勇于担当、一往无前”的火车头精神。有了这种精神,砥砺奋进的运输部人将会开创更加灿烂辉煌的明天。(若水)

 

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